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02/09/2006

Une saga: les Berliet

Les Berliet et les camions: une histoire de passion...
Trente après sa disparition commerciale, la marque reste gravée dans les coeurs et dans dans la mémoire nationale.

Tout a commencé en 1895,

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Marius Berliet 29 ans,était ouvrier tisseur-canut pour les Lyonnais dans l'atelier de son père. Il consacrait toutes ses soirées, ses dimanches et ses économies à sa passion : la mécanique

Naquirent de son génie nombre d'engins et de moteurs qui allaient révolutionner à jamais le transport automobile.
Il a déjà grandement amélioré l'atelier Berliet et Bellet, en inventant en 1893,une machine à découper et enrouler automatiquement le ruban qui abaisse le coût du produit.
Mais ce qui l'agite, c'est la lecture de la revue"La Nature" avec un article de l'ingénieur Laffargue et surtout l'illustration du plan de moteur qui l'accompagne.

Pourquoi ne pas fabriquer lui-même son propre moteur, sa propre voiture?
En 1895, c'est chose faite avec l'aide de quelques sous-traitants pour les pièces de fonderie et la taille des engrenages.
Au moment, où il rêve de fabriquer un nouveau modèle, c'est sa mère qui lui avance 5 000 francs sur sa part d'héritage.
En mars 1897 ,la 2ème voiture est assemblée
Entre 1894 et 1914, il va concevoir quelque 30 moteurs de types et de cylindrées différents.
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Petites anecdotes:
Le volant se situe à droite pour éviter les ornières et le fossé.
L'essence se vend à l'épicerie et les voitures crachotent si méchamment qu'elles sont interdites dans certaines localités.

Il fonde donc ses ateliers qui prennent vite de l'ampleur
Visionnaire,en 1907
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il décide de miser sur les camions pour transporter les marchandises puis sur l'ancêtre des autocars " les Chars à bancs "
En 1918,1025 chars sortent des usines de Vénissieux.
En 1923-24, Berliet se lance dans le véhicule gazogène à bois et les véhicules tous terrains de l'armée.
En 1957, le plus gros camion du monde est le T 100 Berliet
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En 1958, il construit des camions,des tracteurs routiers,des véhicules spéciaux, des autobus pour 45 milliards de chiffres d'affaires. Les véhicules sont exportés dans 67 pays. En 50 ans, le constructeur aura conçu 754 types de véhicules
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En 1974, Renault rachètera l'entreprise Berliet d'une envergure de 400 hectares.

Je conseille l'ouvrage de Monique Chapelle intitulé "Berliet" aux éditions télégramme,illustré de 120 pages. Il est magnifique ce livre

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